“El segundo piso de la transformación está aterrizando en Hidalgo”, afirmó el gobernador Julio Menchaca, este medio día, al reconocer el respaldo del gobierno de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum hacia esta entidad, a través de diversos proyectos que significan desarrollo, progreso y bienestar para el pueblo.
“Usted tendrá en las y los hidalguenses, el trabajo y la respuesta para que estos proyectos no solamente tengan impacto económico, sino que signifiquen bienestar, desarrollo y progreso”, le aseguró el titular del Ejecutivo de Hidalgo a la mandataria nacional, en Villa de Tezontepec, ante autoridades de los tres niveles de gobierno y personas ejidatarias, durante la supervisión del tren México-AIFA-Pachuca.
A su vez Sheinbaum explicó que este proyecto nació hace algunos años con el tren Ciudad de México-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que se diseñó con inversión de 27 mil millones de pesos; sin embargo, al iniciar su administración en 2024, decidió ampliarlo a Pachuca, y así mismo ahora el presupuesto es de 47 mil millones de pesos.
“Hidalgo, la Zona Metropolitana de Pachuca, tienen una conectividad enorme con una parte del Estado de México y con la Ciudad de México; muchas personas, muchas familias viajan entre estos lugares a diario para desarrollar sus actividades, incluso hay jóvenes que viven en Pachuca y estudian en la Ciudad de México o viceversa”, consideró.
“El tren, de esta forma, no solamente es una obra pública fundamental que está generando empleos, que va a conectar ciudades y en esencia a sus familias, conecta desarrollo”, enfatizó la mandataria.
Agregó que el derecho de vía está completamente libre, por lo que el tren de pasajeros estará listo para el primer semestre del 2027, destacando que esta obra impulsará el Polo del Bienestar que se instalará en el municipio de Zapotlán, en un espacio de 950 hectáreas, donado por el gobierno de Hidalgo, en donde se desarrollarán industrias, viviendas, escuelas y hospitales.
Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, detalló que el tren de pasajeros tendrá un tiempo de recorrido de una hora con 15 minutos de Buenavista a Pachuca, con velocidades máximas de 130 kilómetros por hora. Contará con 15 trenes con capacidad para 700 pasajeros y espacios preferentes para personas con discapacidad.
Finalmente, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, explicó que el trazo del tren de pasajeros se realiza paralelamente a la antigua línea de carga, y recorrerá 57.56 kilómetros de Pachuca al AIFA; además, el proyecto contará con cuatro estaciones, cuatro paraderos, cuatro viaductos, una base de mantenimiento, talleres, cocheras y cuatro subestaciones eléctricas.
