Planeación y eficiencia financiera, detrás del nuevo Sistema de Transporte: Ángeles Pérez

Planeación y eficiencia financiera
  • La contratación de 140 nuevas unidades generó ahorros superiores a 165 millones de pesos, frente a una posible adquisición.
  • Además, se realizará un estudio estructural en 16 puentes para garantizar seguridad y planear su mantenimiento en 2027.

La transformación del sistema de transporte masivo en Hidalgo avanza firme con una estrategia que combina eficiencia financiera, transparencia y visión de largo plazo, aseveró el Oficial Mayor del gobierno estatal, Edgar Orlando Ángeles Pérez. 

Hoy se integraron 140 nuevas unidades al Sistema de Transporte Metropolitano de Pachuca, lo que se conocía como Tuzobús.

Asimismo, explicó que los contratos de arrendamiento incluyen no sólo las unidades, sino también servicios integrales como mantenimiento preventivo y correctivo, hojalatería, pintura, llantas, lubricantes, seguros, tenencias, verificaciones y equipamiento especializado.

Con estas acciones, se asegura una operación eficiente del nuevo Sistema de Transporte Metropolitano, evitando gastos extraordinarios y garantizando la disponibilidad permanente de vehículos modernos para las personas usuarias.

Dijo que se generó un ahorro superior a los 165 millones de pesos en comparación con una eventual adquisición directa de los vehículos.

Durante el ejercicio informativo semanal de la administración estatal, el Oficial Mayor informó que, el más reciente procedimiento de licitación de unidades adicionales, que entrarán en operación a partir de julio, permitió un ahorro de 34 millones de pesos.

Ángeles Pérez aseveró que los procesos se llevaron a cabo bajo estrictos criterios de transparencia y cumplimiento normativo, garantizando que las empresas participantes acreditaran la totalidad de los requisitos establecidos en las convocatorias.

Paralelamente, la Oficialía Mayor, la Secretaría de Movilidad y Transporte y el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, trabajan en proyectos estratégicos para consolidar la modernización del sistema.

Uno de ellos contempla la rehabilitación integral de las 36 estaciones que conforman la red de transporte metropolitano, muchas de las cuales presentan un importante desgaste derivado de más de una década de operación. 

Los trabajos incluirán mantenimiento de pisos y estructuras, sustitución de luminarias, rehabilitación de sanitarios, renovación de fachadas y barandales, impermeabilización, mejoramiento de la imagen urbana y mantenimiento de puertas automáticas.

ORLANDO ÁNGELES PÉREZ, OFICIAL MAYOR DEL GOBIERNO DE HIDALGO.

Además, se desarrollará un estudio de dictamen estructural en los 16 puentes ubicados sobre la ruta troncal del sistema. Este diagnóstico permitirá conocer las condiciones actuales de las estructuras y elaborar un proyecto integral de mantenimiento para el ejercicio fiscal 2027.

El análisis resulta especialmente relevante debido a que en años anteriores fueron colocados anuncios espectaculares sobre algunos de estos puentes, por lo que será necesario determinar el impacto que dichas instalaciones han tenido en su estructura y definir las acciones que garanticen la seguridad de la infraestructura y de las personas usuarias.

Con el uso responsable de los recursos públicos y una planeación estratégica de largo alcance, el gobierno de Hidalgo fortalece la movilidad metropolitana mediante un sistema de transporte más moderno, seguro, eficiente y sustentable, en beneficio de miles de familias hidalguenses, concluyó.

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